




Описание
Полупортальный кран типа BMH представляет собой мостовой кран, мост которого опирается на наземный путь через аутригеры с обеих сторон. Конструктивно он состоит из мачты, механизма передвижения тележки, подъемной тележки и электрических частей. Некоторые портальные краны имеют аутригеры только с одной стороны, а другая сторона опирается на здание цеха или эстакаду, что называется полупортальным краном.
Условия работы
1. Металлические конструкции и механические детали должны обладать достаточной прочностью, жесткостью и устойчивостью к продавливанию.
Прежде всего, требуется, чтобы детали и металлические конструкции не были повреждены после загрузки. Для деталей, таких как стальные канаты со сложными напряженными состояниями, обычно проводятся статические расчеты прочности с повышенным коэффициентом безопасности, исходя из основной нагрузки и основной формы деформации. Также необходимо требовать, чтобы деформация компонента под нагрузкой находилась в допустимых пределах, то есть он должен обладать достаточной жесткостью.
2. Весь механизм должен обладать относительно высокой устойчивостью к опрокидыванию.
3. Привод должен обладать мощностью, удовлетворяющей другим требованиям, а тормозное устройство должно обеспечивать необходимый тормозной момент.
Особенности
1. Конструкция с половинной дверью: внизу только конструкция с половинной дверью, а вверху нет дверной конструкции, поэтому конструкция относительно проста, удобна в установке, а затраты на техническое обслуживание низки.
2. Гибкое перемещение: ходовой механизм использует привод на два колеса, имеет малый радиус поворота и может свободно перемещаться в узких местах.
3. Большая высота подъема: высота подъема велика и может удовлетворить потребности в высотных работах.
4. Простота в эксплуатации: система управления использует электрическое управление, которое просто и удобно в эксплуатации, и имеет функцию дистанционного управления.
5. Безопасность и надежность: оснащен множеством мер безопасности, таких как защита от перегрузки, защита от смещения, предельная защита и т. д.
Технические данные
Пролет (центр рельса к центру рельса) | 6м~требуются данные | ||||
Консоли | В соответствии с вашими требованиями, но не более 1/3 пролета | ||||
Высота подъема | по требованию | ||||
Грузоподъемность | 3т, 5т | 10t | 15т, 16т | 20т, 25т | 30т, 32т |
Скорость подъема | 8, 8/0,8 | 7/0,7 | 3,5, | 4, 4/0,4 | 3, 3/0,3 |
3,5/0,35 | |||||
Скорость поперечного перемещения | 10 или 20 | 10 или 20 | 10 или 20 | 10 или 20 | 10 или 20 |
Скорость продольного перемещения | 20, 30 | 20, 30 | 20, 30 | 20, 30 | 20, 30 |
Класс работы | A3/A5 | ||||
Источник питания | 380В, 50Гц, 3 фазы (или другой стандарт) | ||||
Режим электроснабжения | Кабельный барабан / шинопровод | ||||
Модель управления | Управление с помощью подвесной кнопочной панели, управление из кабины или дистанционное управление |
Запасные части
Главная балка
Главная балка представляет собой конструкцию коробчатого или Н-образного сечения, сваренную и сформированную из стальных листов. Материал стального листа - отечественная сталь (Q235B). Вертикальная намотка выполняется в соответствии с государственными стандартами Китая. Все стальные листы подвергаются дробеструйной обработке перед нанесением покрытия для достижения стандартизации уровня Sa2.5. Перед сваркой стальные листы тщательно осматриваются и очищаются, обычно с помощью автоматических сварочных аппаратов (MIG или полуавтоматическая сварка).
Наземная балка
Нижняя балка также имеет коробчатую конструкцию, в основном состоящую из крышек, стенок, ребер, фланцевых опор и других деталей. Технологический процесс аналогичен процессу изготовления главной балки и других коробчатых балок. После завершения конструкции нижней балки гнутые листы собираются в соответствии с чертежом. Фланцевая опора приваривается к нижней балке после изготовления нижней балки для обеспечения уровня фланцевой поверхности. При сборке нижней балки и ноги фланец на фланце, выполненный на ноге, приваривается к ноге. Качество внешнего вида и геометрические размеры нижней поперечины после производства соответствуют требованиям стандарта GB14406-93.
Электротали
Грузоподъемность электротали обычно составляет 0,3-80 тонн, а высота подъема - 3-30 метров. Состоит из электродвигателя, механизма передачи и барабана или звездочки, делится на два типа: электроталь канатная и электроталь цепная. Электроталь цепная делится на два типа: импортная и отечественного производства; канатная электроталь делится на подъем с одной скоростью и подъем с двумя скоростями; малая электроталь, многофункциональная таль.
Дистанционное управление краном
Промышленное беспроводное дистанционное управление представляет собой беспроводное дистанционное устройство управления, специально предназначенное для управления строительной техникой или промышленным оборудованием.
Пульт управления краном
Поверхность пульта управления подверглась антикоррозионной обработке. Рациональная компоновка для удобства технического обслуживания. Степень защиты IP55. Температура окружающей среды: <45 °C, влажность <90%
Ключевые слова





Полупортальный кран типа BMH
Свяжитесь с нами
Классификация