Описание
Консольные краны с лебедкой используются на открытых складах, ветреных участках, в зонах хранения материалов, при строительстве мостов, в бетонной промышленности, цементных заводах, гранитной промышленности, строительной индустрии, машиностроении, портах, на транспорте, строительных площадках, доках и других строительных объектах для подъема и погрузки-разгрузки грузов.

 

Условия работы
1. Металлические конструкции и механические детали должны обладать достаточной прочностью, жесткостью и устойчивостью к продавливанию.
Прежде всего, необходимо, чтобы детали и металлические конструкции не повреждались после загрузки. Для деталей, таких как стальные канаты со сложными напряженными состояниями, обычно проводятся статические расчеты прочности с повышенным коэффициентом запаса прочности, исходя из основной нагрузки и основной формы деформации. Также необходимо, чтобы деформация детали под нагрузкой находилась в допустимых пределах, то есть она должна обладать достаточной жесткостью.
2. Вся машина должна обладать относительно высокой устойчивостью к опрокидыванию.
3. Привод должен обладать мощностью, удовлетворяющей другим требованиям, а тормозное устройство должно обеспечивать необходимый тормозной момент.

 

Особенности
1. Опора передвижной тали в основном представляет собой рамную конструкцию с ходовым колесом внизу для удобного перемещения и позиционирования всей машины, и оснащена ручными или электрическими гидравлическими подъемными устройствами для удобства использования машины на разных рабочих высотах.
2. Механизм передвижения по рельсам, кабельный барабан, оснащен частотным преобразователем.
3. Скорость большой тележки может регулироваться свободно в пределах 10-20 м/мин.

 

Технические данные

Грузоподъемность (т)			50/10	75/10	100/10
Пролет (м)			38	38	28
Высота подъема (м)	Главный крюк		16	16	10
	Вспомогательный крюк		18	18	12
Режим работы			A5
Скорость (м/мин)	Подъем	Главный крюк	1
		Вспомогательный крюк	7
	Поперечное перемещение		5
	Продольное перемещение		10
Двигатель (кВт)	Подъем	Главный крюк	YZR160L-6/11	YZR180L-6/15	YZR200L-6/22
		Вспомогательный крюк	ZD51-4/13	ZD51-4/13	ZD51-4/13
	Поперечное перемещение		YDE100L1-4/2×2.2	YDE100L2-4/2×3	YDE100L2-4/2×3
	Продольное перемещение		YDE100L2-4/4×3	YSE112M-4/4×4	YSE112M-4/4×4
Полная масса (т)	таль		7.5	10.3	11.5
	Полная масса		76.5	84.5	89.5
Макс. давление на колесо			230	328	367
Способ управления			Управление из кабины
Источник питания			380 В 50 Гц 3 фазы (Возможное предоставление по вашему запросу)
Рекомендуемая стальная рельсовая колея			P43, P50

 

Запасные части

Главная балка

Главная балка представляет собой конструкцию коробчатого или Н-образного сечения, сваренную из стальных листов. Материал стального листа – отечественная сталь (Q235B). Вертикальная намотка соответствует государственным стандартам Китая. Все стальные листы подвергаются дробеструйной обработке перед нанесением покрытия до достижения стандартизации уровня Sa2.5. Перед сваркой стальные листы тщательно осматриваются и очищаются, обычно с помощью автоматических сварочных аппаратов (MIG или полуавтоматическая сварка).

Нижняя балка

Нижняя балка также имеет коробчатую конструкцию, состоящую в основном из крышек, стенок, ребер, фланцевых опор и других деталей. Технологический процесс аналогичен процессу изготовления главной балки и других коробчатых балок. После завершения конструкции нижней балки гнутые листы собираются в соответствии с чертежом. Фланцевая опора приваривается к нижней балке после изготовления нижней балки для обеспечения уровня поверхности фланца. При сборке нижней балки и стойки фланец, изготовленный на стойке, приваривается к стойке. Качество внешнего вида и геометрические размеры нижней поперечной балки после производства соответствуют требованиям стандарта GB14406-93.

Лебедка

Лебедка – это электромеханическое комплексное оборудование, используемое в основном для транспортировки и подъема грузов. Это устройство обычно состоит из нескольких компонентов, таких как лебедка, направляющая рама, двигатель, тормоз и система управления. Особенностью этой машины является ее портативность и гибкость. Благодаря компактной конструкции она может быть оборудована колесами для перемещения, что позволяет быстро перемещаться между различными строительными площадками. В то же время ее высота подъема и грузоподъемность относительно высоки, что может удовлетворить потребности в транспортировке различных грузов.

Пульт дистанционного управления краном

Промышленный беспроводной пульт дистанционного управления – это беспроводное устройство дистанционного управления, специально используемое для управления строительной техникой или промышленным оборудованием.

Пульт управления краном

Поверхность пульта управления подверглась антикоррозийной обработке. Рациональное расположение для удобства технического обслуживания. Степень защиты IP55. Температура окружающей среды: <45 °C, влажность <90%

Вылет стрелы: 28 м, 38 м Высота подъема: Главный крюк макс. 16 м, вспомогательный крюк макс. 18 м Рабочий класс: A5 Электропитание: 380 В 50 Гц или по индивидуальному заказу